今天與廈門工程師討論一件cycle test fail的問題,描述如下:
組件組裝後,在cycle test 過程,U型夾會被往上推失去夾持功能導致bypass被高壓推出造成系統失效.(標準100K,失效於90K)

>工程師判斷是產品設計問題,所以在cycle test過程,利用一檔板限制U型夾不會被往上推.而且,此動作已經持續好一陣子

(1) 我要求工程師將所有組件備妥,將大部零件拆卸後,發現鐵板支架與系統主體組裝後會有偏心的現象
(2)審視工程師的描述,我將施於U型夾的力量分成2部份,
    A: 一為鐵板支架與系統主體組裝後會有偏心導致的額外應力
    B:一為cycle test過程不可避免的反作用力(往上推)

因為defect code為U型夾會被往上推,且B是不可避免的過程,所以,我先要求工程師解決A.

再來,因為台灣另一家供應商也生產和測試一模一樣的產品,但都沒有同樣狀況發生,所以,我告訴廈門工程師,這不應該是屬於設計領域的問題.

接下來,我檢視U型夾,因為在不可避免的反作用力之下(上述B),我們要尋求的是讓U型夾能勞勞的夾住系統主體與鐵支架,並有足夠的行程讓往上推的距離不至於被推出,所以,我檢查U型夾:
  F1:有效行程長度,結果發現是不足下限(小0.30mm),也比上限少1.1mm.
  F2:上端Tapered的尺寸比圖面來的大(NG),

基於F1,F2的結果推論出,目前使用的U型夾的夾持力不足,而且因為行程不夠,也容易被往上推出主體導致cycle test fail..

Action:要求供應商先使用合乎標準的U型夾;要求供應商不得使用額外的零件來改正變異;



Progress on 7/29'2013

All,

Attached picture is KF valves with body, bracket, nut and U clip for your information.

As I reviewed Runner sample last week, we did see:

1) U clip has dimensional deviation
2) The bracket onto the valve body has NO perfect fit as KF units.
3) The inserted nut in the pocket of Runner valve has misasignment, KF has NO issue at all.

There is nothing wrong with design, Runner needs to look into critical dimension of mating parts and take any CAPA.


(reference)

(defective)


Reply by vendor on 8/1'2013
We already hold the production and shipment for the current order, the U clip was corrected, we can have the new parts  by August 3th; the bracket will take longer time, since we need modify the molds, the correct parts can not be ready until August 11th. Many orders will be effected, the list is as below(刪):



討論:
此問題發生的原因有2:
(1) IQC並未善盡入庫檢(U clip & bracket)以便在第一時間掌握有缺失的尺寸
(2) QE沒有能力作好FA,只有從現象(U clip被推出)反推設計不良的結論,進而要求我們重新檢視設計風險

關於(1),是一個典型執行力不彰的問題,除了要求IQC依正常的方式抽樣與分析外,並不需再多加額外的工作
關 於(2),也是一個典型問題,在未瞭解缺點結構與使用合理的邏輯分析下便斷然認定是day one issue(Design),其實,這也是工程師見輸贏的關鍵能力.當我要求對方工程師將所有零部件拿給我並解釋他們測試時發現的問題,其實我也在作:動 態變異,與靜態變異分析

首先是靜態變異:我先組裝相關零組件,發掘出不合理的地方(如上述圖片(defective)),然後要求對方量測相關零部件重點尺寸.

再來是動態變異,因為已經發現出靜態變異,確認U clip在裝入閥體後是處於不正常的受擠壓狀況(受力A),加上該U clip的尺寸不對,影響原本該超出bracket的長度反而縮小,再加上cycle test過程產生的力量B.

所以,因為額外的A力量,不對的組裝間隙(更容易導致bypass在cycling過程因為往復動作加大力量B),讓U clip的末端慢慢被推上最後因為長度不足導致U clip被推出閥體,其最後結果便是cycling test fail.

也就是說,此問題的結構來源是:U clip與bracket相對重點尺寸NG,加上6角螺絲帽植入在閥體內也有偏移問題..這3點導致不良的結果!

殘留問題:Miolding強度是否有變化也是日後討論的重點,因為上述的尺寸缺失應該不是最近才發生的偶發事件,若此尺寸問題是已經存在一陣子的毛病,那麼應該將其排除後再繼續觀察測試結果!

 

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